Наступила суровая зима, а с ней и пик неисправностей. Чтобы обеспечить нормальную работу Фронтальный погрузчик зимой, мы подготовили для всех подробное руководство по защите от замерзания и техническому обслуживанию в зимний период.
Первоочередной задачей зимнего технического обслуживания является предотвращение замерзания масла или его вязкости. Выбор подходящего типа масла может эффективно предотвратить возникновение неисправностей. Мы можем эффективно обслуживать погрузчик, выбирая антифриз, дизельное топливо, моторное масло и гидравлическое масло.
1. Замените антифриз.
При выборе антифриза следует руководствоваться местной минимальной температурой, выбирая антифриз, температура которого примерно на 10 ℃ ниже указанной температуры. Если местная минимальная температура составляет -10℃, рекомендуется использовать антифриз с температурой -20℃ или -25℃. Перед заменой обязательно слейте оригинальную охлаждающую воду и прочистите каналы.
2. Выберите подходящую марку дизельного топлива
Погрузчик работает на дизельном топливе. При понижении температуры обычное дизельное топливо № 0 начинает испаряться, что приводит к ухудшению подачи топлива и невозможности нормальной эксплуатации машины. Поэтому нам необходимо выбрать подходящий сорт дизельного топлива в соответствии с температурными условиями.
Руководство по маркировке
При температуре выше 4℃: 0 # дизельное топливо
При температуре от -5℃ до 4℃: -10 # дизельное топливо
При температуре от -14℃ до -5℃: -20 # дизельное топливо
В очень холодных регионах (ниже -14℃): -35 # дизельное топливо
Примечание: Если топливный бак случайно замерзнет, не нагревайте его открытым пламенем. Используйте соответствующий метод или обратитесь за помощью к техническим специалистам LuGong Machinery.
3. Моторное и гидравлическое масло
Если в вашем районе особенно холодно, рекомендуется перейти на моторное и гидравлическое масло меньшей вязкости, чтобы снизить сопротивление пуску и защитить двигатель погрузчика LuGong.
Зимой аккумулятор быстро разряжается. Если запуск затруднен, не оставляйте двигатель включенным на длительное время, чтобы не перегорел стартер. Если машина не используется в течение длительного времени, рекомендуется извлечь аккумулятор и хранить его в теплом помещении. Проверьте, нет ли окислов на клеммах аккумулятора. Нанесение вазелина может предотвратить окисление и обеспечить хороший контакт.
После запуска погрузчика он должен работать на низких оборотах в течение 5-10 минут. Не спешите выполнять работу после повышения температуры воды. Сначала несколько раз поднимите и переверните большой рычаг и ковш, чтобы гидравлическое масло циркулировало и нагревалось в цилиндре и трубопроводах. Это может эффективно защитить гидравлический насос и сальник, предотвращая утечку масла из-за хрупкости уплотнительных деталей на морозе.
Когда погрузчик закончит свою работу, его следует припарковать на ровном, твердом, защищенном от солнца месте, насколько это возможно. Избегайте парковки на грязном грунте со стоячей водой или сыростью. Ночной гололед может привести к примерзанию шин к земле. Если вы запустите двигатель на следующий день принудительно, протекторы шин легко порвутся. Рекомендуется каждый день после стоянки автомобиля сливать воду из воздушного бака, чтобы предотвратить замерзание воздушных магистралей и отказ тормозов.
Правильное техническое обслуживание и эксплуатация погрузчиков зимой могут не только снизить затраты на техническое обслуживание, но и продлить срок службы погрузчиков, обеспечить их нормальную работу и сократить время простоя. По дополнительным вопросам, связанным с техническим обслуживанием и ремонтом погрузчиков, пожалуйста, обращайтесь на машиностроительный завод LuGong.
